نیچے کی ڈھلوان پر کھدائی کرنے والے کے 8 نکاتی آپریشن کا اصول بغیر مڑے

کھدائی کرنے والا اوپر کی طرف اترنا کوئی آسان معاملہ نہیں ہے، ہر مشین آپریٹر پرانا ڈرائیور نہیں ہوتا! ایک کہاوت ہے کہ "بے صبر گرم ٹوفو نہیں کھا سکتا"، کھدائی کرنے والے کو کھولتے وقت حادثات سے بچنے کے لیے، ڈھلوان پر چڑھتے اور نیچے جاتے وقت فکر مند نہ ہوں، ہمیں کچھ آپریٹنگ مہارتوں میں مہارت حاصل کرنی چاہیے۔ یہاں آپ کے ساتھ پرانے ڈرائیور کے ڈاؤنہل تجربے کا اشتراک کرنے کے لیے، ان نکات پر خصوصی توجہ دینی چاہیے:
نمبر 1: اپنے اردگرد کے ماحول کا بغور مشاہدہ کریں۔
سب سے پہلے، کھدائی کرنے والے کو ڈھلوان کے اوپر اور نیچے جانے سے پہلے احتیاط سے مشاہدہ کرنا چاہیے، اور ریمپ کے اصل زاویہ کے بارے میں ایک ابتدائی فیصلہ ہے، چاہے یہ کھدائی کے آپریشن کے قابل کنٹرول رینج کے اندر ہو۔ اگر ضروری ہو تو، ڈھلوان کے زاویہ کو کم کرنے کے لیے ڈھلوان کے اوپری حصے کو نچلے حصے تک ہلایا جا سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، اگر ابھی ابھی بارش ہوئی ہے، تو سڑک بہت پھسلن ہے نیچے کی طرف جانے کے لیے۔
نمبر 2: اپنی سیٹ بیلٹ پہننا یاد رکھیں
زیادہ تر ڈرائیوروں کو سیٹ بیلٹ باندھنے کی عادت نہیں ہوتی، اور نیچے کی طرف جاتے وقت، اگر وہ سیٹ بیلٹ نہیں پہنے ہوئے ہوتے ہیں، تو ڈرائیور آگے کی طرف جھک جاتا ہے۔ اب بھی سب کو یاد دلانے کی ضرورت ہے کہ وہ ڈرائیونگ کی اچھی عادتیں تیار کریں۔
نمبر 3: نیچے کی طرف چڑھتے وقت پتھر ہٹا دیں۔
چڑھنا ہو یا نیچے کی طرف، سب سے پہلے اردگرد کی رکاوٹوں کو ہٹانا ضروری ہے، خاص طور پر نسبتاً بڑے پتھروں کو ہٹانے کے لیے، جب چڑھتے ہیں، تو بہت بڑے پتھر نہیں کھدائی کرنے والے ٹریک کو پھسل دیں گے، اور حادثے میں بہت دیر ہو چکی ہے۔
نمبر 4: سامنے گائیڈ وہیل کے ساتھ ریمپ پر گاڑی چلائیں۔
جب کھدائی کرنے والا نیچے کی طرف جا رہا ہو تو گائیڈ وہیل سامنے ہونا چاہیے، تاکہ اوپری پٹری کو ٹاؤٹ کیا جائے تاکہ کار کے جسم کو کشش ثقل کے عمل کے تحت آگے بڑھنے سے روکا جا سکے۔ جب جوائس اسٹک کی سمت آلے کی سمت کے مخالف ہو تو خطرہ پیدا کرنا آسان ہے۔
نمبر 5: اوپر کی طرف جاتے وقت بالٹی گرانا نہ بھولیں۔
جب کھدائی کرنے والا نیچے کی طرف جا رہا ہو تو ایک اور نکتہ ہے جس پر خصوصی توجہ دینے کی ضرورت ہے، وہ یہ ہے کہ کھدائی کرنے والی بالٹی کو نیچے رکھیں، اسے زمین سے تقریباً 20-30 سینٹی میٹر کے فاصلے پر رکھیں، اور جب کوئی خطرناک صورتحال ہو تو آپ فوری طور پر کام کو نیچے رکھ سکتے ہیں۔ کھدائی کرنے والے کو مستحکم رکھنے اور اسے نیچے کی طرف پھسلنے سے روکنے کے لیے آلہ۔
نمبر 6: ڈھلوان کی طرف اوپر اور نیچے کی طرف جائیں۔
کھدائی کرنے والے کو براہ راست ڈھلوان کے خلاف چڑھنا چاہیے، اور یہ بہتر ہے کہ ڈھلوان کو آن نہ کیا جائے، جو رول اوور یا لینڈ سلائیڈ کا سبب بننا آسان ہے۔ ریمپ پر گاڑی چلاتے وقت، آپ کو ریمپ کی سطح کی سختی کو چیک کرنے کی ضرورت ہے۔ چاہے اوپر کی طرف ہو یا نیچے کی طرف، یاد رکھیں کہ ٹیکسی کا رخ آگے کی سمت ہونا چاہیے۔
نمبر 7: ایک مستقل رفتار سے نیچے کی طرف جائیں۔
نیچے کی طرف جاتے وقت، کھدائی کرنے والے کو آگے کی رفتار یکساں رکھنی چاہیے، اور ٹریک کی آگے کی رفتار اور اٹھانے والے بازو کی رفتار یکساں ہونی چاہیے، تاکہ بالٹی سپورٹ فورس ٹریک کو لٹکانے کا سبب نہ بنے۔
نمبر 8: کوشش کریں کہ ریمپ پر پارک نہ کریں۔
کھدائی کرنے والے کو بہترین طور پر ایک فلیٹ سڑک پر کھڑا کیا جانا چاہیے، جب اسے ریمپ پر کھڑا کرنا ضروری ہو، بالٹی کو آہستہ سے زمین میں ڈالیں، کھودنے والے بازو کو کھولیں (تقریباً 120 ڈگری)، اور ٹریک کے نیچے رکیں۔ یہ استحکام کو یقینی بنائے گا اور پھسلنے والا نہیں ہے۔