بریک ہتھوڑا ڈرل راڈ فریکچر کی وجوہات پائیدار نہیں ہیں

توڑنے والے ہتھوڑے کی ڈرل کی چھڑی کے ل was ، جب تک کہ یہ مشین کا ہتھوڑا ہے ناواقف نہیں ہے ، حصوں کو خرچ کرنے کے قابل نہیں ہیں ، اس کی مرمت سنگین لباس اور آنسو کے بعد نہیں کی جاسکتی ہے اور یہ صرف نیا ہوگا ، اور توڑنے والے ہتھوڑے کے "فارورڈ جنرل" کی حیثیت سے ، ایک ڈرل کی چھڑی کی قیمت ارزاں نہیں ہے ، کیونکہ کم از کم ایک ہزار یوآن ، اگر ٹوٹا ہوا اور اس کو اپ ڈیٹ کیا جاسکتا ہے۔

غلطی کا رجحان پیچیدہ نہیں ہے ، اور مشین آسانی سے پائی جاسکتی ہے ، بنیادی طور پر ، تیل کی رساو ڈرل کی چھڑی اور سامنے کے آخر میں کور پر سنجیدہ ہے۔

معائنہ کا عمل: ڈرل کی چھڑی کی بے ترکیبی کو نقصان پہنچا ، اور کولہو اسمبلی کی مزید بے ترکیبی سے پتہ چلا کہ پسٹن کے سر کی مرکزی مہر میں ایک بقایا لوہے کا پن موجود تھا جب ڈرل کی چھڑی کو نقصان پہنچا تھا ، جس کے نتیجے میں ہونٹوں کے سائز کی ڈرل کی چھڑی کا غیر معمولی لباس ہوتا ہے۔

معائنہ کے نتائج:

نمبر 1: مواصلات کے بعد بحالی کے اہلکاروں اور آپریٹر نے پایا کہ لائن میں ڈرائیور لمبا نہیں ہے ، ہتھوڑا کا استعمال معیاری نہیں ہے ، معائنہ کے عمل کے ساتھ مل کر ڈرل چھڑی کو پہنچنے والے نقصان خالی آپریشن کی وجہ سے ہوتا ہے۔
نمبر 2۔ ایک اور اہم وجہ یہ ہے کہ ڈرل کی چھڑی کا غیر معمولی لباس آپریٹر کی ڈرل چھڑی کی جگہ اور کام کرنے پر ٹوٹے ہوئے مواد کی وجہ سے ہوتا ہے ، اور آپریشن اتنے لمبے عرصے سے ہوتا ہے۔

پروسیسنگ موڈ:

نمبر 3 مضمون میں کھدائی کرنے والے کو پہنچنے والے نقصان کے ل the ، پسٹن مہر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے ، ڈرل کی چھڑی کے لباس کے پیش نظر سنجیدہ نہیں ہے ، لہذا خراب شدہ ڈرل چھڑی کو استعمال جاری رکھا جاسکتا ہے۔
نمبر 4 یہاں ایک اور ذکر ، اگر ڈرل چھڑی کا لباس بہت سنجیدہ رہا ہے تو ، کرشنگ آپریشن کی کارکردگی کو بہت کم کیا گیا ہے ، صرف تبدیل کیا جاسکتا ہے!

خلاصہ میں:

حتمی تجزیہ میں ، مذکورہ بالا غلطی کا 90 ٪ مسئلہ روزانہ کرشنگ آپریشنز کے غلط آپریشن سے منسوب کیا جاسکتا ہے ، جیسے خالی نہیں ، عمودی کرشنگ کے ساتھ ، پانی ، کیچڑ ، ریت اور دیگر ماحول پر اضافی توجہ دیتے ہیں ، اور اہم بات یہ ہے کہ کروشر کی روزانہ کی بحالی سلیک نہیں ہوسکتی ہے۔