ختم کرنے والی مشین کا لچکدار ایپلی کیشن مارکیٹ تجزیہ

چائنا رینوول ریسورس ری سائیکلنگ ایسوسی ایشن کے اعدادوشمار کے مطابق ، چین کی آٹوموبائل مارکیٹ میں منسوخ گاڑیوں کا پیمانہ ہر سال 7 ملین سے 8 ملین ہے ، اور 2015 سے 2017 تک ختم شدہ گاڑیاں منسوخ گاڑیوں میں سے صرف 20 ٪ ~ 25 ٪ ہیں۔ سکریپڈ کاروں کی کم ری سائیکلنگ قیمت کی وجہ سے ، کچھ کار مالکان باضابطہ گاڑیوں کو سکریپنگ چینلز کا انتخاب کرنے کے لئے تیار نہیں ہیں ، اور باضابطہ سکریپنگ چینلز کی نمو سست حالت میں ہے۔ 2015 سے 2017 تک بازیافت کے اعداد و شمار میں ، اس میں سے 60 فیصد سے زیادہ کو مختلف مارکیٹ اداروں نے ہضم کیا تھا ، جس کا ایک بڑا حصہ غیر قانونی طور پر ختم کردیا گیا تھا۔ سکریپڈ کاروں کے اصل سالانہ ری سائیکلنگ تناسب کے نقطہ نظر سے ، چین میں سکریپڈ کاروں کی ری سائیکلنگ کی مقدار کار کی ملکیت کا صرف 0.5 ٪ ~ 1 ٪ ہے ، جو ترقی یافتہ ممالک میں 5 ٪ ~ 7 ٪ سے بالکل مختلف ہے۔

صنعت کے تجزیے کا خیال ہے کہ اگرچہ چین کی سکریپ کار ری سائیکلنگ انڈسٹری میں ایک اچھا امکان ہے ، لیکن سکریپ کاروں کا نقصان بھی زیادہ سنگین ہے۔ ایپڈ کاروں نے دور دراز علاقوں کو دوبارہ فروخت کیا ہے اس کا نہ صرف باقاعدہ ری سائیکلنگ کاروباری اداروں پر اثر پڑا ہے ، بلکہ ماحولیاتی آلودگی اور حفاظت کے خطرات کا بھی سبب بنے ہیں۔

اس سلسلے میں ، ریاستی کونسل نے متعلقہ دستاویزات میں یہ بھی نشاندہی کی کہ سکریپ آٹوموبائل ری سائیکلنگ انٹرپرائزز کے قابلیت لائسنسنگ سسٹم کو مزید بہتر بنایا جانا چاہئے ، اور لائسنس دینے سے متعلقہ شرائط حقیقت کے مطابق نہیں ہیں۔ ری سائیکلنگ اور ختم کرنے کے عمل میں ، ٹھوس فضلہ اور فضلہ تیل کی وجہ سے ماحولیاتی آلودگی نمایاں ہے ، جس کے لئے مزید نگرانی کی ضرورت ہے۔ "پانچ اسمبلی" کو ختم کرنے کے موجودہ اقدامات کو صرف سکریپ میٹل کی دفعات کے طور پر استعمال کیا جاسکتا ہے ، جس میں اس وقت کچھ عقلیت ہے ، لیکن کار کی ملکیت اور سکریپ مقدار میں خاطر خواہ نشوونما کے ساتھ ، وسائل کا ضیاع زیادہ سے زیادہ واضح ہے ، جو وسائل کی ری سائیکلنگ کی ترقی اور موٹر گاڑیوں کی صنعت کو دوبارہ تشکیل دینے کے لئے موزوں نہیں ہے۔

موجودہ معلومات اور تبصرے کے لئے مسودہ کے متعلقہ مواد سے ، نظر ثانی شدہ انتظامی اقدامات نے مندرجہ بالا درد کے نکات کو نشانہ بنایا ہے۔ صنعت کے اندرونی ذرائع کا خیال ہے کہ گرے صنعتی چین کے مذکورہ بالا غیر قانونی طور پر ختم ہونے کی توقع ہے کہ اس نئے معاہدے کے تعارف کے بعد اس میں شامل ہوگا۔

”موجودہ معلومات کے مطابق ، اگرچہ نظر ثانی شدہ" انتظامی اقدامات "آٹوموبائل سکریپنگ انڈسٹری کے موجودہ درد کے نکات کو براہ راست حل کریں گے ، لیکن ابھی بھی کچھ صنعت کے اندرونی ذرائع موجود ہیں جو سکریپڈ کار کے پرزوں کے رجحان کے بارے میں فکر مند ہیں۔ قانونی حیثیت کی صورت میں ، چاہے کچرے کے حصے نئے حصوں کی منڈی میں داخل ہوں گے ، چاہے وہاں تجدید شدہ کاریں ہوں گی اور دیگر امور نئے قواعد کے تعارف کے بعد ایک اور تشویش بن جائیں گے۔ تاہم ، ایک ماہر نے کہا کہ یہ خدشات پیدا نہیں ہوں گے۔ "فی الحال ، زیادہ تر گاڑیاں جن کو ختم کرنے کی ضرورت ہے وہ 10 سال سے زیادہ کی خدمت زندگی کے حامل مصنوعات ہیں۔ اس وقت ، جب آٹوموبائل مصنوعات کی تکنیکی اپ گریڈنگ اتنی تیز ہوتی ہے تو ، کچھ پرانے حصے ہوتے ہیں جو نئے ماڈل میں استعمال ہوسکتے ہیں۔

اصل صورتحال سے ، چین کی ختم شدہ کاروں کی موجودہ صورتحال واقعی اس طرح کی ہے جیسا کہ ماہر نے کہا ہے ، لیکن اس طرح سے ، کھرچنے والی کار کے پرزے کو دوبارہ سے تیار کرنے والے کاروباری اداروں کو ابھی بھی سکریپڈ کار کے پرزوں کو ایک بار پھر تحلیل اور کارروائی کرنے کی ضرورت ہے ، اور ری سائیکلنگ اور دوبارہ سے متعلقہ سازی کے متعلقہ قواعد و ضوابط کو کھرچنے والی کاروں کی کھردری زندگی کے ساتھ ایک مشکل "تضاد" بناتے ہیں۔ یہ تضاد صنعت کی ترقی کو دوبارہ تشکیل دینے کے عمل میں سکریپ پارٹس ضروری مرحلہ ہے ، I میں ، میں پرانے اخراج کے معیاری ماڈلز کو مرحلہ وار بناتا ہوں ، ریاست کے اخراج کے معیارات کے لئے ریاست زیادہ اور زیادہ ہے ، نئی مصنوعات اور سکریپ کار کے حصوں کے درمیان آفاقی شرح میں اضافہ ہوگا ، "تضاد" آہستہ آہستہ حل ہوجائے گا۔ پرانے ماڈل پروڈکشن انٹرپرائزز کی تبدیلی اور نئی انرجی وہیکل مارکیٹ میں بتدریج توسیع کے ساتھ ، سکریپڈ پارٹس انٹرپرائزز کی خوشخبری سنانے کی توقع کی جارہی ہے۔

اس وقت ، ترقی یافتہ ممالک میں دستیاب آٹو حصوں کی دوبارہ استعمال کے استعمال کی شرح تقریبا 35 35 فیصد تک پہنچ جاتی ہے ، جبکہ چین میں جدا دستیاب حصوں کی دوبارہ استعمال کی شرح صرف 10 ٪ ہے ، بنیادی طور پر سکریپ میٹل فروخت کرنا ، جو غیر ملکی ممالک کے ساتھ ایک بہت بڑا خلا ہے۔ نظر ثانی شدہ پالیسی کے نفاذ کے بعد ، یہ پالیسی بہت سے پہلوؤں میں مارکیٹ کو بہتر ختم کرنے اور عقلیت پسندی کے چکر کے راستے کی طرف راغب کرے گی ، جس سے توقع کی جاتی ہے کہ کھرچنے والی کاروں کی بازیابی کی شرح میں مزید بہتری لائے گی اور سکریپڈ حصوں کو دوبارہ تیار کرنے والی صنعت کی مارکیٹ کی جگہ۔

ابھی تک ، الیکٹرانک فضلہ ، گاڑیاں ، بجلی کی بیٹری سے بے ترکیبی ، توانائی کے ذخیرہ کرنے والے جھرنوں کے استعمال اور متعلقہ معاون سامان اور جمع شدہ ترتیب کے دیگر شعبوں میں متعدد درج کمپنیاں موجود ہیں۔ آٹوموبائل سکریپ انڈسٹری میں مجموعی طور پر ایک ہی وقت میں اچھ be ا ہونے کے لئے ، سکریپ کار دستیاب حصوں کے ضابطے کے بہاؤ کو کس طرح مضبوط بنانا ہے اور کار سکریپ انڈسٹری بزنس ٹیکس کو کیسے کم کیا جائے (غیر ملکی کار کو ختم کرنے والی صنعت ٹیکس کی شرح 3 ٪ ~ 5 ٪ میں ، اور ہمارے کنٹری سکریپ کار ری سائیکلنگ انڈسٹری کو 20 ٪ سے زیادہ ٹیکس کی ادائیگی کے ٹیکسوں کا سامنا کرنے کی ضرورت ہے۔